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Benz Patent-Motorwagen (1886), 1986

1886 meldet Ingenieur Carl Benz (1844-1929) aus Mannheim ein »Fahrzeug mit Gasmotorenbetrieb« zum Patent an. Es ist das erste Automobil mit Benzinmotor. Benz, selbst Radfahrer, greift bei der Konstruktion seines Motordreirads teilweise auf bekannte Bauteile des Fahrradbaus zurück. Einige Teile bezieht er direkt bei der Firma Adler, einem bekannten Fahrradhersteller. Die Konstruktion bietet den Vorteil eines geringen Gewichts. Das Herzstück des Wagens ist der schnelllaufende 1-Zylinder-Motor mit Vergaser, der mit flüssigem Kraftstoff, Benzin, betrieben wird. Aus heutiger Sicht stellt der Benz-Patentwagen die Basisinnovation für ein ganzes Verkehrssystem dar. Unter den Zeitgenoss:innen von 1886 allerdings findet er anfangs wenig Aufmerksamkeit, da es noch keinen Markt für Automobile gibt. »Ersatz für die Pferde«: Mit dieser Aussage bewirbt Karl Benz seinen Patent-Motorwagen, das erste Automobil der Welt. Es wird von einem liegend eingebauten Einzylinder-Benzinmotor angetrieben. Da Benz für die Lenkung noch keine zufriedenstellende Lösung hat, führt er seine Fahrzeugkonstruktion als Dreirad mit lenkbarem Vorderrad aus.