Adolf Wilhelm Wimpff gründet 1866 eine Wagenbaufabrik im Stuttgarter Bohnenviertel. Im März 1886 bestellt Gottlieb Daimler eine Kutsche der Bauart »Americain« bei Wilhelm Wimpff & Söhne, die im August 1886 ausgeliefert wird. Ursprünglich als Geschenk für seine Frau Emma gedacht, wird sie zum ersten vierrädrigen Automobil, nachdem Daimler einen Motor einbaut. Anders als bei den bis dahin üblichen stationär eingesetzten gasangetriebenen Viertaktmotoren erfolgt bei der Motorkutsche der Antrieb durch Benzinverbrennung. Gottlieb Daimler gilt somit als Erfinder des vierrädrigen Kraftwagens. An der Entwicklung des Verbrennungsmotors arbeitet Daimler gemeinsam mit Wilhelm Maybach.
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